[分享]伺服阀的漏油问题详述

电液伺服阀是高端、精密智能控制元件，集机、电、液为一体，在液压系统控制部分是核心元件，决定着整个系统的控制精度。电液伺服阀的工作介质是液压油，因为以流体为工作介质，所以漏油问题也是电液伺服阀的故障之一。
漏油的定义
漏油，是液压设备存在的共性问题。油液从油缸高压腔泄漏到低压腔或泄漏到缸体外面去，将会造成工作机构运动不稳定和定位不准确 ，容积效率低，严重时使系统压力上不去，甚至整个系统无法工作。另外还会造成工作环境污染、浪费油料等一系列问题。液压系统漏油分为内漏和外漏，通常所说的漏油主要是指系统外部漏油。液压系统漏油的原因很多，从方案设计到每个工艺过程（铸造、焊接、机加工及装配），从密封件质量到维修管理等都会造成漏油。
漏油的主要原因
一、伺服阀安装座表面加工质量不好、密封不住。
1：加工原因：伺服阀的安装座表面加工精度不够，表面不够平整，有毛刺等。
2：维修拆装原因：因自行拆装伺服阀或维修单位操作不慎，导致安装面受污染，附着颗粒物
等影响安装的密封性。
二、阀口密封圈质量问题，阀上堵头等处密封圈损坏。
1：安装原因：性能良好的密封圈，密封部位必须光滑无损、形状规整。密封圈进入安装位置时，往往需要通过螺纹、带尖角的缸口或孔口、轴端头等，如果入口处不加修整、又没有专用的安装工具，稍不注意就会划伤密封圈，造成工作时漏油。
2：使用维护原因：密封件如果长期使用超过其寿命，会逐渐老化变质失去弹性，使封油压力低于工作压力，从而造成密封面处漏油。
三：弹簧管破裂导致的伺服阀漏油。
弹簧管：管壁很薄(0.06mm)，和力矩马达联动。弹簧管的材料材料选用C17200铍铜(有色金属弹性之王)，可承受大应力和疲劳，有效防止疲劳导致的破损(漏油)。