[讨论]气动调节阀常见故障及解除办法

　　 2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象。
　　 ②附近有振动源；
　　 2.调节阀在接近全闭位置时振动。
　　 当气动单座调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有定位器的气动单座调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持气动单座调节阀的卫生以及各部件完整好用。
　　 2.有气源，无信号。
　　 (六)流量可调范围变小。主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的最小流量变大。了解气动调节阀的故障现象及原因，可以对症采取措施予以解决。
　　 5.有信号、无动作。
　　 ①调节器故障；
　　 ②单座阀介质流向与关闭方向相反。
　　 ②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；
　　 ③填料加得太紧，摩擦阻力增大；
　　 (五)气动单座调节阀的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
　　 ②阀未调好关不严。

　　 ①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏；
　　 2.阀达不到全闭位置。
　　 ②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；
　　 ③阀芯与衬套磨损严重。
　　 ①阀芯脱落；
　　 ⑤阀杆运动中摩擦阻力大，玉环铜球阀与相接触部位有阻滞现象。
　　 (二)气动单座调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下：
　　 ④气源总管泄漏。
　　 3.定位器无气源。
　　 ③压缩机故障；
　　 (三)气动单座调节阀振动。故障现象和原因如下：
　　 1.阀杆仅在单方向动作时迟钝。
　　 ②减压阀故障。
　　 ⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。
　　 ④由于阀杆不直导致摩擦阻力大；
　　 ①气源未开；
　　 ①支撑不稳；
　　 (一)气动单座调节阀不动作。故障现象及原因如下：
　　 ③定位器波纹管漏气；
　　 ③管道泄漏或堵塞。
　　 ②调节器输出不稳定。
　　 4.定位器有气源，无输出。定位器的节流孔堵塞。
　　 ①阀芯被磨损，内漏严重，
　　 ①过滤器堵塞；
　　 ③阀杆弯曲或折断；
　　 ①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严；
　　 1.阀全关时泄漏量大。
　　 ①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；
　　 ②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵；
　　 ①调节阀选大了，常在小开度下使用；
　　 ④执行机构刚性太小；
　　 ②执行机构中“O”型密封泄漏。
　　 ②阀芯与社会或与阀座卡死；
　　 ①阀体内有粘物堵塞；
迟钝的现象及原因如下：
　　 ②阀内有异物；
　　 1.无信号、无气源。
　　 ④阀座阀芯冻结或焦块污物；
　　 2.信号压力不稳定。
　　 ①压缩机容量太小；
　　 ④调节网膜片损坏。
　　 ③衬套烧结。
　　 ⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
　　 ②减压阀故障；
　　气动单座调节阀常见故障及产生的原因
　　 ①控制系统的时间常数(T＝RC)不适当；
　　 3.气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。
　　 1.气源压力不稳定。
　　 ③输出管、线漏气；
　　 ②信号管泄漏；
　　 1.调节阀在任何开度下都振动。