[分享]美国VICKERS，伊顿威格士转向器各系列介绍

威格士5系列转向控制单元是为了低流动性和低压应用.这些5系列操纵单元在3方面中提供设计:
带侧油口的方壳体
带末端油口的圆壳体
带侧油口的圆壳体
5系列的家族对象市场包括升降机,卡车,车辆和草坪与旋转设备.5系列是用来替换以前的2系列,第4系列Flex4家族.
美国VICKERS，威格士转向器
威格士10系列转向器是一种高性能带有平衡结构的设计,伊顿10系列转向器结合了以往标准系列转向器的优点,并增加了一些新的特征.10系列转向器是唯一的一个能够提供连续压力为275bar的转向器,该产品提供的方油口面连接形式可以与现有的标准产品进行替换,同时与Danfoss,Ognibene,M&S的产品非常有竞争性.
美国VICKERS，威格士转向器威格士3,6,12系列-3,6,and12系列转向器提供了一种传统的转向器配置,不带组合阀特征.但是,该产品的优点是能够替换现有的产品和推荐给新的产品客户.
美国VICKERS，威格士转向器
威格士4系列转向器提供一种动力系统,应用于轻型和中型机械的应用.4系列转向器提供了和3.6.12系列相似的特征,5系列转向器能够替代该产品系列,现有的客户能够容易的替换成5系列的转向器
威格士110,230,450-110,230,450系列转向器提供一种传统的带有组合阀转向器,10系列转向器有非常好的可替换性,现有的客户和新客户都可以非常容易的安装10系列转向器
威格士20系列转向器为伊顿创新设计和高质量结合的结晶.与其它Char-Lynn?转向器一样它能提供平稳可靠转向,应用在世界各地转向系统.。应用在拖车类,通过尽可能减少抖动现象提供更加平稳的转向.在大多数车辆系统中不在安装抖动减少阀和蓄能器,因此使用更少的组件为客户节约了成本和降低了系统花费.对称组合阀体供了对称相同的油液通道和压力区域,因此减少了内泄.这样就使得左右转向相同和精确的左右方向的伺服反应.相对于以前提供的排量,伊顿高能力的定转子付可以提供更多种充足的派来排量..加厚阀套的设计使转向平稳,特别在压力和温度瞬间变化情况下.轴密封和弹簧片设计提供了积极舒适的转向感觉并保持极好的车辆控制.对于大型车辆来说这是重要的特征.负荷传感、内置组合阀、流量放大、宽角设计。
威格士25 系列转向器拥有两项专利设计, 因此反应更加灵敏, 使用更加可靠, 成本优势更加明显。对称组合阀体供了对称相同的油液通道和压力区域, 因此减少了内泄. 这样就使得左右转向相同和精确的左右方向的伺服反应. 逐步改进的阀使得生产出高精度高质量的阀套副成为可能, 因此保证产品更可靠并且成本降低 伊顿高性能的定转子付使转向器结构更紧凑 大型阀组件-（阀体, 阀芯, 阀套）提供稳定性, 特别在压力和温度瞬间变化情况下. 轴密封和弹簧片设计提供了积极舒适的转向感觉并保持极好的车辆控制. 对于大型车辆来说这是重要的特征.
在收到外力时, 转向油缸压力会上升到很高, 因此车辆都需要油缸过载阀来保护转向油缸. 例如, 当装载机前面铲斗受到阻碍(外载荷)时, 负载的全部力和车本身的动力使得油缸压力升高远远超过系统压力. 这种压力必须降低消除冲击载荷保护液压系统和车辆本身。