免烧砖机一个故障是油泵吸空现象,这种情况不仅轻易发气愤蚀、增加噪声,而且还影响油泵的容积效率,使工作油液轻易变质等,这是液压系统中不应存在的现象。
油泵的吸空主要是指油泵吸进的油中混有空气。混入油中的空气通常呈细小气泡状悬浮在油中,使油颜色变黄并浑浊,产生这种现象的原因主要是油箱结构的设计或油管铺排不公道,油面太低,从回油管中冲出的油使油箱油面剧烈搅动,使空气混入油内或从吸油管吸入气泡;或者是吸油管道接头处密封不严而吸入空气。 油泵吸入带有气泡的油后,在低压处空气泡就膨胀,当油进入压力区后,混入其中的空气泡就要受到剧烈地压缩、破裂并在压力油中溶解,产生同上述一样的气穴现象,从而使噪声增加。 防止油泵吸空或在油中混入空气的解决办法是: 1、油泵的吸油管道连接处严格密封,以防吸入空气。油泵本身有关部门(如出轴端)也要严加密封,防止泵内短时间低压而吸入空气。 2、公道设计油箱,回油管要以45°的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中,流速不应过高,防止回油冲入油箱时搅动油面而混入空气泡。油箱中要设置隔板,使油中气泡上浮后不会进入吸油管四周。众所周知,油箱是去除混入液压油中气泡最好的地方,一般当油液回到油箱的时候,往往都带有气泡,并且只要时间足够,这些气泡就会自动分离出去,并上浮和消失。为此油箱要设计的足够大,而且还要有一块足够长的隔板,以得到更长的气泡分离时间。一般油箱的容积即是2min系统最大流量即被以为是足够的。回油管同油箱的连接应尽可能的阔别油泵的吸进口,以便油流在油箱中经历一个较长的路程。 进排油管路和机械系统的振动及其对策振动沿着排油管路传递是一个挫折。振动的特性取决于管长、管径、管路材料、管路支撑的形式和位置,还有管路所联结的构件的性质。在管子接头处使用软管对振动(尤其是高频振动)的缓冲是有好处的。总之要考虑将排油管路同支撑构件和临近构件隔离开来,以免振动的相互影响。可以选用适于抗振前提的防振安装板,如自然橡胶和高阻尼合成橡胶安装板,以合用于尽可能广泛的频率范围。在排油管路的配置方面,十分重要的题目是要防止共振和驻波现象的发生。 因为在大多数的情况不能改变激振源的频率,因此要从配管系统等固有振动频率上想办法。实际上设计职员在设计的时候不可能具体了解配管系统的振动情况;在完成配管之后,凭经验从整体考虑,才能大致地看到各部门的振动多少。只有在经由试运转,发现了振动大的地方之后,才可有针对性地加支撑、固定和改变阀等的安装位置,以改变配管系统的固有振动频率。 |
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