[请教]油缸密封

油缸密封的计算，有奖励

沙发，

具体是要密封的哪方面的计算

小板凳准备好了，等大佬开课

简单根据我的经验谈谈，希望可以抛砖引玉引出大师！


首先密封要考虑到是什么条件，
密封介质是什么，动密封还是静密封，是否会发生旋转，缸体与活塞的粗糙度关系是怎么样的。

总体来讲可以简单理解，以O型圈为例，
密封圈安装在活塞上的话，O型圈内径ID应该略小于活塞安装槽的外径（尽量接近），外径OD（ID+2*d）略大于缸筒的内径（尽量接近，否则难以安装），
安装在缸筒上的话，OD略大于缸筒槽内径（越接近越好，略小一点点问题也不大），内径要小于缸筒的内径，活塞的外径（尽量接近）


这只是比较通俗的情况，具体还要具体情况具体分析，很多动密封的情况不适合使用O型圈，还需要考虑是否需要使用唇形圈，斯特封，或者格莱圈的情况。还要根据介质是否有腐蚀性选择合适的密封圈材质，我也只是比较简单的学习了一些，如果有需要也可以和我交流，希望有机会和大家一起学习。


18523474334（微信同号）

谢谢。O形圈密封应用是这样的。
油缸往复运动，需要了解的是主密封间隙计算。比如Trelleborg的CST特康封或者2k型。

需要的间隙一般密封件样本上都有注明，至于间隙的计算方法还真不知道，目前设计基本都是依靠经验来定的公差，有些会根据实际使用情况调整，和样本给的数据不一致，等待高手来回答。

我曾经接触过意大利的CarCo，他们把接触式密封圈的轴向、径向的应力应变搞得非常清楚，但是不给分享，只给尺寸

密封形式很多种，具体需要哪一种

什么油缸用，多大压力

等大佬开课