为大家详细介绍液压马达存在的故障、故障原因以及维修方法。
故障一、转速低转矩小 (一)液压泵供油量不足 [p][/p][p][/p]1、电动机转速不够,找出原因,进行调整; 2、吸油过滤器滤网堵塞,清洗或更换滤芯; 3、油箱中油量不足或吸油管径过小造成吸油困难,加足油量、适当加大管径,使吸油通畅; 4、密封不严,不泄漏,空气侵入内部,拧紧有关接头,防止泄漏或空气侵入; 5、油的粘度过大,选择粘度小的油液; 6、液压泵轴向及径向间隙过大、内泄增大,适当修复液压泵。 [p](二)液压泵输出油压不足[/p]1、液压泵效率太低,检查液压泵故障,并加以排除; 2、溢流阀调整压力不足或发生故障,检查溢流阀故障,排除后重新调高压力; 3、 油管阻力过大(管道过长或过细),更换孔径较大的管道或尽量减少长度; 4、油的粘度较小,内部泄漏较大,检查内泄漏部位的密封情况,更换油液或密封。 (三)液压马达泄漏 1、液压马达结合面没有拧紧或密封不好,有泄漏,拧紧接合面检查密封情况或更换密封圈; 2、液压马达内部零件磨损,泄漏严重,检查其损伤部位,并修磨或更换零件。 (四)弹簧失效 配油盘的支承弹簧疲劳,失去作用,检查、更换支承弹簧。 [p]故障二、泄漏[/p][p](一)内泄漏严重[/p][p][/p]1、配油盘磨损严重,检查配油盘接触面,并加以修复; 2、轴向间隙过大,检查并将轴向间隙调至规定范围; 3、配油盘与缸体端面磨损,轴向间隙过大,修磨缸体及配油盘端面; 4、 弹簧疲劳,更换弹簧; 5、柱塞与缸体磨损严重 ,研磨缸体孔、重配柱塞。 [p][/p](二)外部泄漏 1、油端密封,磨损,更换密封圈并查明磨损原因; 2、盖板处的密封圈损坏,更换密封圈; 3、结合面有污物或螺栓未拧紧,检查、清除并拧紧螺栓; 4、管接头密封不严, 拧紧管接头。 [p]故障三、噪声[/p]1、密封不严,有空气侵入内部,检查有关部位的密封,紧固各连接处; 2、液压油被污染,有气泡混入,更换清洁的液压油; 3、联轴器不同心,校正同心; 4、液压油粘度过大, 更换粘度较小的油液; 5、液压马达的径向尺寸严重磨损,修磨缸孔,重配柱塞; 6、叶片已磨损,尽可能修复或更换; 7、叶片与定子接触不良,有冲撞现象,进行修整; 8、定子磨损 ,进行修复或更换。如因弹簧过硬造成磨损加据,则应更换刚度较小的弹簧。 |
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